La Cruz de Caravaca

        La Vera Cruz no es una "cruz-tau", sino patriarcal cuyo origen genérico y significado cierto no se saben. No se conocen representaciones de doble travesaño antes del cristianismo, o por lo menos su conocimiento  y difusión no fue considerable como sí son más conocidas otras formas.

        La tradición oriental pone su origen en el hallazgo de santa Elena, que engarzó cinco astillas en forma de doble tarversa y las dio al patriarca de Jerusalén. Lo que sí es históricamente cierto es que la cruz doble se hallaba en la iglesia del santo Sepulcro encargada a los templarios y que éstos la custodiaron, usándola el patriarca como cruz pectoral. De aquí su denominación de cruz patriarcal, aunque se le llame también de Lorena, debido a la fama de la cruz francesa, aunque la forma proviene quizás de Grecia en donde se la encuentra más frecuentemente.

        La representación de cruces con uno, dos y tres palos trasversales son propias del cristianismo y la de dos brazos se denomina "patriarcal" con todo derecho, por haberla llevado y popularizado los patriarcas de Jerusalén.

        El origen de la forma doble no es probablemente una evolución de la "cartela" que se colocaba en el palo vertical encima de la cabeza del condenado, indicando el motivo de la muerte...Su significado es más simbólico.

        Quizás fue un símbolo de la Trinidad (en las cruces de tres palos iguales en longitud). Su sentido más probable se refiere a una distinción de funciones o jerarquía.

PEDRO BALLESTER LORCA, La Cruz de Caravaca, Caravaca 1997, p. 78-9

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        Y no menos es notorio el milagro de la Cruz que vio el emperador Constantino con todo su ejército puesta en el cielo hacia la banda del mediodía, con estas letras escritas: 'Constantino, con esta señal vencerás'. Y Eusebio escribe que oyó contar este milagro al mismo emperador delante de muchos, afirmándolo con juramento. Y sin este testimonio basta la admirable conversión de este emperador, habiendo sido todos los emperadores romanos antecesores suyos idólatras y crudelísimos perseguidores del nombre de Cristo; mas éste lo adoró y reconoció por verdadero Hijo de Dios, y edificó y enriqueció sus templos y reverenció sus sacerdotes, y con esta gloriosa señal adornaba sus banderas, y con ella venció tres emperadores tiranos en tres diversas batallas, y subjetó a su imperio muchas naciones bárbaras. Pues esta tan admirable conversión de un tan grande monarca, que dejados los ídolos de todos sus antepasados, adoró y recibió por verdadero Dios, criador del cielo y de la tierra, a un hombre azotado y crucificado y reputado por hijo de un carpintero, testifica la verdad de este milagro.

FRAY LUIS DE GRANADA, Obras Completas, t. X, F.U.E. Madrid 1996, p. 258

"Orestiada" de Esquilo

         Esquilo, con la Orestíada, además de querer contarnos la historia protagonizada por la familia real de los Atridas, nos lanza una serie de mensajes ocultos en la fábula: la evolución de la primitiva Ley del Talión y su famoso ojo por ojo, diente por diente, al triunfo del orden instaurado por la Justicia y los sistemas judiciales de las nuevas polis. Durante toda la obra, personajes y Coro claman que la muerte con muerte se paga y que la sangre a la sangre llama; hasta que, en el tercer episodio, en Las Euménides, aparece Atenea para instaurar el poder judicial y el castigo o absolución de los crímenes sin tener que responder con la misma moneda.

La tragedia griega "Orestíada"

El décimo año es éste desde que contra Príamo

el soberano Agamenón,

hizo zarpar una escuadra de mil naves argivas desde esta tierra.

Como aves que pierden una cría del nido,

fueron a rescatar a la mujer de muchos hombres, a Helena.

Ni con fuego ni con libaciones

ni con lágrimas de ofrendas sin fuego

la inflexible cólera se calmó ni calmará.

El viaje, colmado de sangre,

jamás rehuirá a la memoria de los navegantes

y siempre brotarán lágrimas de sus ojos.

Nunca olvidarán aquél día sin vientos.

Las naves se hallaban paradas en Áulide

y los argivos no pudieron contener el llanto al oir el vaticinio

que revelaba el mandato de los dioses:

para que el viento volviera, ella debería irse: la hija de Agamenón, Ifigenia.

Agamenón titubeó: ¿Cómo desobedecer a los dioses? ¿Mas cómo degollar a mi propia hija?

Y finalmente, impulsado por la desgracia, colocó a su hija en el 

altar de los sacrificios y levantó el puñal.

Lo que siguió ni lo vimos ni lo vamos a contar.

ESQUILO, Orestíada, Ediciones Clásicas, Madrid 2011

JESÚS TORRES, Introducción, selección y notas

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         Pues qué diré de los sacrificios que se ofrecían a estos ídolos. De los cuales unos eran deshonestísimos, como los que se hacían a honra de la diosa Venus y de la diosa Flora, otros eran furiosos, como los que se ofrecían al dios Baco, que era el dios del vino, que llamaban "bacanalia", otros eran cruelísimos, de que hace mención la santa Escriptura, donde los padres, despojados del amor natural que hasta las bestias tienen a sus hijuelos, sacrificaban a sus mismos hijos, y los pasaban por el fuego, como hizo Manasés, rey de Judea ( 2R 21, 6)

FRAY LUIS DE GRANADA, Obras Completas, t. X, F.U.E. Madrid 1996, p. 106

La "Escala Espiritual" en México

     La primera imprenta en América fue establecida en 1539, en la capital de la Nueva España, a pocos años de la conquista de Tenochtitlan. Dichas gestiones para su establecimiento fueron realizadas por el obispo fray Juan de Zumárraga y el virrey don Antonio de Mendoza.

    En el desarrollo y evolución de la imprenta la Iglesia jugo un papel muy importante y a la vez contradictorio pues mientras a través de la Inquisición se prohibía la circulación de determinadas obras, obispos y misioneros promovían la introducción de la imprenta en el Nuevo Mundo y la edición de libros para evangelizar a los indios, como biblias, misales y otros textos religiosos . 

     Otras razones poderosas para introducir la imprenta en el México fueron la necesidad de imprimir trabajos burocráticos de la colonia española así como impresos educacionales.

     Estos acontecimientos ayudan, a entender y explicar el fenómeno de la imposición de los valores hispánicos sobre la población indígena y la transculturación europea, lo cual aclara el proceso formativo de la cultura en México. 

     Juan Pablos de Bresca, Italia, fue quien estableció la primera imprenta en México, con su oficial, Gil Barbero, y un ayudante en la llamada "Casa de las Campanas", en la esquina de las actuales calles de Moneda y Lic. Verdad, como representante de Juan Cromberger, impresor alemán radicado en Sevilla. Cromberger había obtenido el privilegio y la merced de Carlos V de ser el único autorizado para imprimir y vender libros en estas tierras. El 12 de junio de 1539 Juan Pablos firmó un contrato con Juan Cromberger para trabajar la imprenta, el cual establecía, entre otras cosas, que las ediciones salidas de las prensas de la Nueva España ostentarían la leyenda "en casa de Juan Cromberger" durante diez años, lo que explica la ausencia del nombre de Juan Pablos en su primeras ediciones y, sólo hasta 1546, ya muerto Cromberger (1540), tras varias gestiones, estampa su nombre en los libros que edita. Concluido su contrato con Cromberger, Juan Pablos solicitó y obtuvo del Virrey de Mendoza el privilegio exclusivo para imprimir en la Nueva España. 

     Históricamente corresponde a Juan Pablos el honor de ser el primer impresor de México y de América . 

     De la primera etapa de la imprenta con denominación "en casa de los Cromberger se pueden mencionar las siguientes obras: Breve y mas compendiosa doctrina christiana en lengua mexicana y castellana que contiene las cosas necesarias de nuestra santa fe catholica para el aprovechamiento de los indios naturales y salvación de sus ánimas, Manual de Adultos que se cree fue la primera obra impresa en México por las tres últimas páginas procedentes de la biblioteca Provisional de Toledo, España, este fue editado en diciembre de 1540 y mandado hacer por la junta eclesiástica de 1539, y La Relación del espantable terremoto que agora nuevamente ha acontecido en la ciudad de Guatemala publicado en 1541. 

     Con la muerte de Juan Cromberger la existencia del taller se debilitó, ya que sus herederos no proporcionaban papel, tinta, y otros requerimientos, como lo estipulaba el contrato; sin embargo, Juan Pablos, logra refortalecerlo y mejorar la calidad de las ediciones, para lo cual no sólo compró nuevos materiales, sino que contrató a tres oficiales y un ayudante: Tomé Rico como tirador o prensista, Juan Muñoz como componedor o cajista, Antonio de Espinosa como fundidor y cortador de letras y Diego Montoya como auxiliar, los cuales se contarían a partir de su desembarco en Veracruz. Se les daría el pasaje y alimentos para el viaje en el océano y una cabalgadura para su traslado a la Ciudad de México. 

     Ha sido motivo de polémica entre bibliográfos e historiadores, que sostienen que el imprimidor ESTEBAN MARTÍN en 1539, imprimió en su pequeño taller La Escala Espiritual para llegar al cielo de San Juan Clímaco, traducido del latín al castellano por fray Juan de la Magdalena. Este libro aseguran que fue el primero en América, por más que hasta la fecha nadie lo haya visto, y cuya impresión sitúan en 1536 (Medina, Iguíniz, Gómez de Orozco, Borgia Steck, Carreño). Pero nuevas investigaciones dan a conocer que el primer libro editado fue la Breve y compendiosa doctrina cristiana en lengua mexicana y castellana, que contiene las cosas más necesarias de nuestra santa fe católica para aprovechamiento de estos indios naturales y salvación de sus ánimas, salida de las prensas de JUAN PABLOS en el año mismo en que comenzaba a funcionar su taller. No se conoce ningún ejemplar, esta información se encuentra registrada por el historiador y cronista dominico Dávila Padilla, en un documento incluido en las Cartas de Indias.

Fuente: Internet

Alegraste, Señor, mi ánima

Introducción del Símbolo de la Fe

FRAY LUIS DE GRANADA 

[Nota preliminar: Presentamos una edición modernizada de Introducción del Símbolo de la Fe, de Fray Luis de Granada, Salamanca, Herederos de Matías Gast, 1583, basándonos en la edición de José María Balcells (Granada, Fray Luis de, Introducción del Símbolo de la Fe, Madrid, Cátedra, 1989), cuya consulta recomendamos. Con el objetivo de facilitar la lectura del texto al público no especializado se opta por ofrecer una edición modernizada y eliminar las marcas de editor, asumiendo, cuando lo creemos oportuno, las correcciones, reconstrucciones y enmiendas propuestas por Balcells.] 

http://www.cervantesvirtual.com/

Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes

En este libro dijo el gran Antonio que estudiaba, porque preguntándole un filósofo en qué libro leía, respondió el santo: «El libro, oh, filósofo, en que yo leo, es todo este mundo». En este mismo libro estudiaba también aquel divino Cantor, el cual en muchos de sus Salmos recrea y apacienta su espíritu con la consideración así de las obras de naturaleza como de gracia. Y así en aquel Salmo que comienza «Los cielos predican la gloria de Dios», la mitad del Salmo gasta en contemplar estas obras de naturaleza, y la otra en una de las principales obras de gracia, que es en la pureza y la hermosura de la ley de Dios. 

Y en el Salmo 135 nos pide que alabemos a Dios porque con su entendimiento crió los cielos, y asentó la tierra sobre las aguas, y crió dos grandes lumbreras, el sol para alumbrar el día, y la luna para de noche. Y en el Salmo 146 manda que le alabemos, porque cubre el cielo de nubes, y con ellas envía el agua lluvia sobre la tierra, y produce en los montes heno e yerba para el servicio de los hombres, y porque provee de mantenimiento a todas las bestias, y a los hijuelos de los cuervos, cuando le llaman. Y en el Salmo que se sigue nos pide que le alabemos porque nos da pan en abundancia, y por las nieves que nos envía de lo alto, y las nieblas, y por los fríos, y por los vientos, y por las lluvias. 

De manera que en todos estos Salmos junta las obras de naturaleza con las de gracia, y por las unas y por las otras canta los divinos loores. Mas en el Salmo 103, que comienza «Benedic, anima mea», el segundo discurre por la hermosura y fábrica y orden de todas las cosas criadas en el cielo, y en la tierra, y en la mar, y por todas ellas alaba a Dios. Y al principio de él dice que está Dios vestido de alabanza y hermosura, significando por estas palabras cómo todas las criaturas declaran cuán grande sea su hermosura, y cuán digno de ser alabado por ella. Mas al fin del Salmo, como espantado de tantas maravillas, exclama diciendo:«¡Cuán engrandecidas son, Señor, vuestras obras! Todas están hechas con suma sabiduría, y la tierra está llena de vuestras riquezas». Esta admiración de las obras de Dios anda siempre acompañada con una gran alegría y suavidad, la cual el mismo Profeta declaró en otro Salmo diciendo: «Alegraste, Señor, mi ánima con las cosas que tenéis hechas, y con la consideración de las obras de vuestras manos me gozaré». 

Esta espiritual alegría se recibe cuando el hombre, mirando la hermosura de las criaturas, no para en ellas, sino sube por ellas al conocimiento de la hermosura, de la bondad y de la caridad de Dios, que tales y tantas cosas crió no sólo para el uso, sino también para la recreación del hombre. Porque así como una rica vestidura parece más hermosa vestida en un lindo cuerpo que mirándola fuera de él, así parecen más hermosas las criaturas aplicándolas al fin para que fueron criadas, que es para ver en ellas a Dios, porque así como la vestidura se hizo para ornamento del cuerpo, así la criatura para conocer por ella al Criador. Y por esto, no sólo con mayor fruto, sino también con mayor gusto, miran las personas espirituales estas cosas criadas, como son cielo, sol, luna, estrellas, campos, ríos, fuentes, flores y arboledas, y otras semejantes.

FRAY LUIS DE GRANADA, Introducción del Símbolo de la Fe, Primera Parte, cap. I, ed. de JOSÉ MARÍA BALCELLS, Cátedra Madrid 1989, p. 133-5

Santiago 1, 15

        Tiene además la penitencia otra virtud admirable, y es que así como por medio de ella el alma muerta en el pecado resucita a la vida, así los otros frutos de las virtudes, que había obtenido antes de la caída en el pecado, resucitan junto con ella. Para entenderlo mejor debemos tener en cuenta la clasificación que hacen los teólogos de las obras humanas en tres grupos: mortíferas, muertas y mortificadas.

EX HOC LOCO ORTA FUIT HISPANIAE LUX EVANGELICA

        Son obras mortíferas las que matan el alma; así son los pecados mortales, pues el pecado, una vez consumado, engendra la muerte (St 1, 15). Son muertas las obras que, siendo por su naturaleza laudables, como las oraciones, ayunos, limosnas y otros ejercicios similares de las virtudes, son hechas por alguien que está en pecado.

FRAY LUIS DE GRANADA, Obras Completas, t. XXVII, F.U.E. Madrid 2000, p. 146-7

Ricardo Alarcón Buendía, Transcripción y traducción 

La tierra y el agua

LA TIERRA

        

Mas entre los beneficios de la tierra es muy señalado el de las fuentes y ríos que de ella manan, y la humedecen y refrescan. Porque así como el Criador repartió las venas por todo el cuerpo humano para humedecerlo y mantenerlo, así quiso él también que este gran cuerpo de la tierra tuviese sus venas, que son los ríos, los cuales corriendo por todas partes, la refrescan y humedecen, y nos ayudan a mantener, criando peces y regando nuestros sembrados.

Maravilloso paisaje de Nueva Zelanda. Foto Pier Llamas

         Y porque en muchas partes faltan fuentes y ríos, ordenó la divina Providencia que toda la tierra estuviese empapada en agua, porque de esta manera cavando los hombres, supliesen con los pozos la falta de las fuentes.

Aguas claras y bravas. Foto Pier Llamas

         Mas ¿quién no se maravillará aquí del origen y principio de do manan estos ríos y fuentes? Vemos en muchas tierras apartadas de la mar, salir debajo de una peña viva un gran brazo, y a las veces un buey de agua. ¿De dónde, pues, nace esta agua? ¿Cómo corre siempre, invierno y verano, de una manera? ¿Qué abismo es aquél tan copioso que siempre tiene que dar, y en tantos mil años nunca se agota? Si decís que se hace del aire que está en las concavidades de la tierra, como sea verdad que de diez partes del aire se haga una de agua, ¿Qué tanta cuantidad de aire será menester para que de ahí salga perpetuamente el río Nilo, o el Danubio, o Eufrates, o nuestro Guadalquivir, aunque bien sé que otros ríos que con éstos se juntan, ayudan a su grandeza, mas todavía son ellos y otros semejantes ríos grandes en su nacimiento.

Río en Taupo, Nueva Zelanda. Foto Pier Llamas

FRAY LUIS DE GRANADA, Obras Completas, t. IX, F.U.E. Madrid 1996, p. 98-99

César Alarcón Llamas

CONSTRUCTORES DE BARCOS

ASTILLEROS

La sede central de Astondoa se encuentra en Santa Pola, un priv

ilegiado emplazamiento frente al mar, a tan solo 10 minutos del aeropuerto internacional de Alicante.Con una superficie de más de 30.000 m2, cuenta con instalaciones para la construcción de embarcaciones de hasta 122 pies.

Así mismo dispone de una gran nave de pintado que puede albergar embarcaciones de hasta 40 metros de eslora; un traverlift de 150 Toneladas para varada y botadura, y una zona de carena. Además de las instalaciones para la producción de barcos, Santa Pola constituye el centro neurálgico de las actividades administrativas y de dirección del grupo, así como de diseño e ingeniería.

Distribuidos estratégicamente por la geografía española, el grupo Astondoa cuenta con otros cuatro grandes centros de producción. Gallarta (Vizcaya), La Unión (Murcia), Vigo (Galicia) y Almansa (Albacete).En la sede de Almansa, Astondoa construye las embarcaciones de 40 a 55 pies y algunos de sus modelos de mayor éxito. Es también aquí donde se han establecido criterios de fabricación en cadena, y algunos de los avances tecnológicos en los procesos de producción que ha puesto en marcha la compañía.

Almansa es también la sede de la división “Classyc”, la mayor factoría de mobiliario para embarcaciones de Europa. En sus más de 14.000 m2., se fabrican con todo lujo de detalles los muebles para los barcos Astondoa. Astondoa dispone en total de 70.000 m2 de instalaciones, en las que más de 500 personas desarrollan un trabajo altamente especializado, constituyendo uno de los activos más importantes de la empresa: su capital humano.

Proceso de fabricación de Yates Astondoa

HISTORIA

La pasión de Astondoa por crear y construir yates comienza en 1916, de la mano de D. Jesús Astondoa Martínez. Tres generaciones al servicio del sector de la náutica de recreo y mas de 90 años acumulando experiencias aseguran un compromiso con la tecnología, el diseño y la innovación, elementos que han sido fundamentales para alcanzar la actual solidez del grupo.

Atrás quedaron aquellos legendarios yates de madera, dando paso a una nueva generación. Astondoa está representada por nuestro moderno y elegante megayate de 138 pies. “Samurai One” es el nombre de este buque de ingeniería moderna construido con casco de acero y superestructura de aluminio. Fabricado en los artilleros de Vigo, supone la decidida entrada de Astondoa en el mundo de los yates de gran tamaño.

Desde los modelos Open hasta este gigante marino, todas las embarcaciones Astondoa están presentes en los 5 continentes a través de los mas importantes y prestigiosos Salones Náuticos. Barcelona, Génova, Miami, Dubai, Moscú, Lisboa ó Cannes, son cita obligada para conocer de cerca las novedades que aporta cada año Astondoa al mercado náutico internacional.

Amarrados en el Puerto

FILOSOFÍA

Astilleros Astondoa ha sabido mantener en sus más de noventa años de existencia su principal secreto, su espíritu de empresa familiar. Un astillero donde se fabrican ilusiones y sueños, todos ellos absolutamente a medida del armador, por lo que al igual que no hay dos personas iguales, no hay dos Astondoas iguales.

El crecimiento experimentado en las últimas décadas sitúa a Astondoa como el mayor astillero de barcos de gran eslora de España y uno de los primeros de Europa. Una trayectoria intachable de 90 años de esfuerzo y compromiso con la calidad, con más de 3.000 embarcaciones construidas y unas cifras de producción que actualmente alcanzan las 100 unidades anuales.

Astondoa ofrece una de las más extensas gamas del mercado construyendo embarcaciones que van desde 40 a 200 pies de eslora. Una variedad de modelos y prestaciones capaces de satisfacer cualquier tipo de demanda.

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DEL ELEMENTO DEL AGUA

        Del elemento del aire bajamos al del agua, que es su vecina, la cual al principio de la creación cubría toda la tierra, como el elemento del aire a esa misma agua. Mas porque de esta manera no se podía habitar la tierra, el Criador, que todo este mundo criaba para servicio del hombre, así como al hombre para sí, mandó que se juntasen todas las aguas en un lugar, que fue el mar Océano, y que se descubriese la tierra para nuestra habitación: y así se hizo, sacando al agua de su natural lugar, que era estar sobre la tierra, y recogiéndola en otro.

         En este elemento hay muchas cosas que considerar, las cuales predican las alabanzas del que lo crió, conviene saber, su grandeza, su fecundidad, sus senos, sus playas, sus puertos, sus crecientes y menguantes, y finalmente los grandes provechos que nos vienen de él. Por su grandeza y fecundidad alaba a Dios el salmista diciendo: Este mar grande y espacioso donde hay tantas diferencias de pesces que no tienen cuento, y animales así pequeños como grandes[1].

      Estas grandezas ordenó el Criador para que todas las naciones gozasen de los provechos de la mar, que son, por una parte la navegación, que sirve, como dijimos, para la contractación de las gentes, y por otra el mantenimiento que graciosamente nos da, con la infinidad de peces que cría. Y por esto quiso el Hacedor que en él hubiese muchos brazos y senos, para que se entremetiesen por las tierras, y entrasen por nuestras puertas, convidándonos con sus riquezas y proveyéndonos de mantenimiento. De aquí procede el mar Mediterráneo, y el mar Bermejo, y el mar Euxino, y el seno de Persia, y otros muchos, que son como brazos de este gran cuerpo, de cuyos provechos quiere el Criador que gocen todos. Y en todos ellos hay sus puertos y playas, a donde puedan seguramente estar los navíos libres de la fuerza de los vientos.

César Alarcón controlando la fabricación del Yate

FRAY LUIS DE GRANADA, Obras Completas, t. IX, F.U.E. Madrid 1996, p. 91-92l

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[1] Sal 103, 25

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FUENTE: Periódico Santa Pola

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Astilleros Astondoa, más de 100 años de travesía

De Portugalete a Santa Pola, pasando por Santurce, Astilleros Astondoa ha crecido de forma imparable en la construcción naval desde 1916

El Teatro Principal de Alicante acoge el 15 de noviembre la IV Gala del Club de Empresas Centenarias, una cita emblemática que pone en valor el tejido empresarial de la provincia

https://www.informacion.es/economia/2023/10/14/astilleros-astondoa-100-anos-empresas-centenarias-93284849.html